Upínací popruh 3 s klasickým J hákem, krátká račna, délka 3 m, Modrý
FYZICKÁ OSOBA
PRÁVNICKÁ OSOBA
DORUČENÍ DO 48 HODIN
OPRAVY, SERVIS A REVIZE
ZAKAZNICKÁ LINKA
Volat v pracovní dny mezi 7:00 a 15:00.
DOPRAVA ZDARMA
Délka | Šířka | Rok výroby | Kód produktu | Cena | Hmotnosť | Dodání | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka 3 m | Šířka 50 mm | Rok výroby 2022 | Kód produktu 5638 |
Cena
410,58 kč s DPH
339,32 kč bez DPH
547,44 kč s DPH
452,43 kč bez DPH
|
Hmotnosť 2,75 kg |
Dodání
Skladem
34 ks
u Vás už 20.10.2025
|
Upínací popruh 3 bodový na zajištění přepravovaných aut, vyrobený podle EN 12195-2 s nosností 5000 kg. Vhodný pro osobní automobily do 5 tun. Kolo je uchycené do podlahy ve třech bodech. Upínací popruh je jednodílný- menší ráčna s klasickým J hákem a dlouhá část se dvěma klasickými J háky a 3 ks plastových podložek na stabilizaci pásu.
Nosnost: 5000 kg, Délka pásu: 2,75 m + délka ráčny 0,25 m, Barva pásu: Modrá, Certifikované.
Upínací popruh 3 bodový na zajištění přepravovaných aut v žádném případě nepoužívejte na zvedání břemen!
Upínací popruh 3 bodový na zajištění přepravovaných aut, vyrobený podle EN 12195-2 s nosností 5000 kg. Vhodný pro osobní automobily do 5 tun. Kolo je uchycené do podlahy ve třech bodech. Upínací popruh je jednodílný- menší ráčna s klasickým J hákem a dlouhá část se dvěma klasickými J háky a 3 ks plastových podložek na stabilizaci pásu.
Nosnost: 5000 kg, Délka pásu: 2,75 m + délka ráčny 0,25 m, Barva pásu: Modrá, Certifikované.
Upínací popruh 3 bodový na zajištění přepravovaných aut v žádném případě nepoužívejte na zvedání břemen!
Doporučené produkty

Třmen HC1 v tvare D s čepem, maticí a závlačkou,...

Kurta na odtahovku VDI2700 8.2 - mezinárodní...

Kotvící bod do přívěsných vozíků, nákladních...

Vázací (závěsný) bod vysokopevnostní na připevnění...

Vázací bod zapuštěný, šroubovatelný

Třmen s čepem tvar D, typ HA1, Vysokopevnostní,...

Ochranný plastový roh profilový zesílený

Kurty na odtahovku 2 bodové, nosnost 3 a 5 tun,...

Kontejnerové sítě zelené v různých rozměrech
